Ligne Black Edition carbone Yamaha MT09 XSR 900 Tracer 900 Tracer 900 GT

Y102090CVB

Neuf

Ligne complète Termignoni "Black Edition" pour Yamaha Yamaha MT09 (toutes années), XSR 900 (toutes années), Tracer 900 et Tracer 900 GT.

Compatible avec les machines suivantes :

  • Yamaha MT 09 2014
  • Yamaha XSR 900 2015 à 2019
  • Yamaha Tracer 900, Tracer 900 GT 2015 à 2019

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1 173,48 EUR

Fiche technique

Type d'échappement et configurationLigne 3x1
HomologationHomologué EEC - Euro 4 si équipé du catalyseur optionnel
Design silencieuxRelevance
Matériaux tube / collecteurInox "Black" (traité chrome noir)
FinitionEnveloppe carbone / embout carbone

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Ligne complète Termignoni "Black Edition" pour Yamaha Yamaha MT-09 (toutes années), XSR 900 (toutes années), Tracer 900 et 900 avec collecteur inox 3 en 1 chromé noir et silencieux hexagonal, design "Relevance". Inclus réducteur de bruit racing. Non inclus catalyseur Y102CAT.

Ce système est homologué EURO 4 avec l'option Y102CAT (vendu séparément).

La ligne Termignoni est le meilleur choix pour ceux qui cherchent à faire évoluer leur MT09, FZ-09 ou XSR 900 au niveau des performances. Cette ligne d’échappement 3 en 1 avec un  collecteur inox se décline avec plusieurs finitions de silencieux, soit tout carbone, soit titane avec embout carbone ou encore en version black avec silencieux tout carbone pour ceux qui recherchent le look "vintage". Le silencieux est équipé d'un db killer amovible correspondant aux normes d'homologation et un second db killer est livré dans le colis pour une utilisation racing ou sur circuit

Côté sonorité, la ligne émet un sond "chaud, ample et profond" signature caractéristique des échappement Termignoni. Notez que pour être homologué (émission polluantes), il est nécessaire de monter le catalyseur optionnel (Y102CAT) vendu séparément et livré avec sa fiche d'homologation.

Le montage de la ligne Termignoni améliore légèrement la maniabilité de la Yamaha puisque le gain de poids par rapport à l’élément d’origine est d’environ 4kg. Côté performances, dans la configuration homooguée, le gain de puissance est de 3.6 cv au régime de 10.500 tr/mn où le couple progresse de 2.55 Nm. Les performances sont améliorées dans la configuration « racing » (sans catalyseur et avec db-killer racing) pour une utilisation sur circuit.

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