Echappements Termignoni

Yamaha Xmax 300

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A l’occasion du passage à l’Euro 4 Yamaha présente un Xmax 300 qui remplace à la fois le Nmax 250 et 400cc. C’est une réelle évolution par rapport à ses prédécesseurs tant par son look plus moderne (leds à l'avant et à l'arrière, nouveau feu central...) que par sa mécanique avec un nouveau monocylindre intégrant la technologie Blue Core offrant plus de performances (nettement plus que le 250, à peine moins que l’ancien 400) pour une consommation moindre.

Termignoni s’est penché sur le Xmax 300 pour lequel il a développé un silencieux tout carbone. Celui-ci apporte une légère augmentation des performances moteur mais il améliore surtout le look et la sonorité moteur réellement étouffée par le silencieux d'origine.