Demi ligne Termignoni pour Ducati...
Echappements Termignoni
pour Ducati
Sous-catégories
Ducati Monster 797 (2017-2020)
Ligne Termignoni pour
Ducati Hypermotard 796
2010 2011 2012 2013
Silencieux Termignoni pour
Ducati Multistrada 950 - 1200 - 1260 Enduro
à partir de 2015
Echappements Termignoni pour
Panigale V2 955 2020-2024
Streetfighter V2 955 2022-2024
Ducati 1198 2009,
Ducati 1198 S 2009,
Ducati 1198 2010,
Ducati 1198 R 2010,
Ducati 1198 S 2010,
Ducati 1198 S Corse 2010,
Ducati 1198 2011
Ducati 1198 R 2011
Ducati 1198 S 2011
Ducati 1198 SP 2011.
Echappement Termignoni
Ducati Multistrada 1200
2010-2012 et 2013-2014
La première version de la Ducati Multistrada 1200 a été commercialisée en 2010. Elle remplace le modèle 1100 dont la dernière année fut 2009. Il faut dire que cette dernière, avec son look peu « sexy », son moteur poussif de 95 CH et ses 196 KG, ne fait plus recette et a du mal à séduire face à la concurrence (BMW R 1200 GR, Yamaha Super Ténéré, Triumph Tiger, etc…).
L’arrivée du modèle 2010 de la Multistrada marque une rupture totale, tout est nouveau : design, cadre qui combine treillis tubulaire et platines, freins radiaux, roues, échappement à double sortie en position basse, et enfin cerise sur le gâteau, nouveau moteur issu de la Superbike 1198 a refroidissement liquide dont la puissance dépasse 150 CH !
L’atout de la Multistrada est sa réelle polyvalence, elle n’est pas la meilleure dans un domaine particulier mais elle est bonne partout avec sa gestion électronique des suspensions fonction des quatre modes : Sport, Touring, Urbain et Enduro et son équipement archi complet sur les versions les plus évoluées (ABS, anti-patinage, poignées chauffantes, pare-brise réglable). Cette première version de la Multistrada 1200 sera commercialisée dans modification de 2010 à 2012 pour laisser place à un nouveau modèle en 2013 dont les évolutions sont mineures et concernent les détails : carénage avant, feux à leds, jantes… Rien de révolutionnaire. La recette est la même côté mécanique avec une électronique Bosch plus sophistiquée et un allumage avec 2 bougies par cylindre ce qui donne une légère augmentation du couple. Cette version sera commercialisée également en 2014.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
2015 voit arriver la Multistrada 1200 DVT dont le moteur reçoit une distribution variable. C'est déjà la troisième génération de Multistrada, machine que les utilisateurs apprécient pour sa polyvalence. On la considère comme la vraie concurrente de la BMW R 1200 GS. Avec cette version de Multistrada, Ducati a sans doute pêché par excès: la technologie DVT possède certes des avantages tels que plus de couple et plus de puissance (mais était-ce vraiment nécessaire ?) mais elle a aussi un revers avec un surpoids (près de 10 kg) et une hausse sensible du tarif de 1000€. La 1200 DVT sera commercialisée trois années jusqu’en 2017 puis laissera place à la 1260 dès 2018 qui a recours elle aussi à la technologie DVT.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
Enduro et Pikes Peak
2019
C'est dans le détail que se distingue la Multistrada 1260 par rapport à sa devancière la 1200 : lignes de carénage retouchées, clignotants à leds, jantes plus légères au nouveau design, support de plaque revu et basta ! En revanche, le moteur a subit une réelle refonte avec une course augmentée de 3.6 mm (de 67.6 mm à 71.5 mm) obtenue par le remplacement du vilebrequin et des bielles. Du coup la cylindrée est portée à 1260 cc (1262 cc exactement) ce qui profite directement au couple et à la puissance qui passe à 158 CH.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
Seuls quelques détails permettent de distinguer la Multistrada 1260 de sa devancière 1200 : des lignes de carénage légèrement retouchées, des clignotants à leds, support de plaque revu et basta ! En revanche, le moteur a subit une réelle refonte avec une course augmentée de 3.6 mm (de 67.6 à 71.5) obtenue par le remplacement du vilebrequin et des bielles. Du coup la cylindrée est portée à 1260 cc (1262 cc exactement) ce qui profite directement au couple et à la puissance qui passe à 158 CH.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
SILENCIEUX TERMIGNONI CARBONE RACING - DUCATI MONSTER 937 2021-2022 Référence Ducati 96481841AA. Paire de silencieux racing en carbone. Clé Upmap non incluse,Filtre à air non inclus,Kit montage inclus,Db-killer démontage.
Paire de silencieux Termignoni racing carbone pour Ducati Supersport SS 620 I.E. SS 750 I.E. SS 800 I.E. SS 1000 I.E. toutes années. Référence Termignoni D013, référence Ducati 96207703B. Ce produit n'est plus au catalogue Ducati mais il est stock chez Numéro Uno et livrable sous 2-3 jours ouvrés après commande. Silencieux équipés de réducteurs de bruit...
Paire de silencieux Termignoni racing carbone équipés de réducteurs de bruits (dB-killers) démontables pour Ducati Monster 620, 695, 750, 800, 900, 916 S4, 1000. Référence Termignoni D061, référence Ducati 96007700B. Ce produit n'est plus au catalogue Ducati mais il est stock chez Numéro Uno et livrable sous 2-3 jours ouvrés après commande.
Paire de silencieux Termignoni racing carbone (montage à 45°) avec réducteurs de bruit démontables pour Ducati Monster S2R 800 et 1000, Monster S4R 996 et S4R S 998. Rérence Termignoni D070, référence Ducati 96025704B. Version RACING (non homologuée), livré sans filtre à air et sans ECU.
Ligne complète Termignoni 2 en 1 tout inox homologuée avec dB-killer (réducteur de bruit démontable) pour Ducati Sport Classic 1000 Paul Smart Limited Edition (2006), Sport 1000 Monoposto et Sport 1000 S de 2006 à 2010. Ref. Termignoni D082, Ref. Ducati 96307106B. Livré sans filtre à air et sans ECU.
Paire de silencieux Termignoni homologués Carbone pour Ducati Hypermotard 796 - 1100 - 1100 EVO - 1100 EVO SP tous modèles. Equipés de db-killers (réducteurs de bruit) démontables, Filtre à air et ECU non fournis, Référence Termignoni D093, référence Ducati 96451208B, référence MR004CO.
Collecteur Termignoni racing avec collecteur inox 2 en 1 en 2 pour Ducati Hypermotard 1100 / EVO 2010-2013. Livrée sans filtre à air et sans ECU. Référence Termignoni D094 Référence Ducati 96312308B
Collecteur Termignoni Racing Inox pour Ducati Superbike 848 - 1098. Référence Termignoni D099, référence Ducati 96117807B. Compatible avec les silencieux Termignoni D113. Livré sans filtre à air et sans ECU (Pour reprogrammation ECU nous contacter).
Paire de silencieux Termignoni version racing, finition carbone avec dB-killer (réducteurs de bruits) démontables pour Ducati Monster 696, 796, 1100. Livré sans filtre à air et sans ECU.
Silencieux Termignoni homologués TITANE pour Ducati 696/796/1100
Collecteur Termignoni racing inox diamètre 70 mm destiné aux Ducati SBK 1198 (tous modèles). Référence Ducati 96198809B, référence Termignoni D105. Compatible avec les silencieux Termignoni D113 (Titane homologués référence D113-96198709B-008TO ou carbone racing D113-96198609B-008CR). Livré sans filtre à air et sans ECU (Pour reprogrammation ECU nous...
Paire de silencieux Termignoni homologué, finition titane avec dB-killer (réducteurs de bruits) démontables pour Ducati Streetfighter 848 (12-15) et Streetfighter S 1098 (09-13). Livré sans filtre à air et sans ECU. Référence Termignoni D106; Référence Ducati 96480661A; Référence externe MR005TO.