Kit Upmap Honda Monkey 125 2019-2020

IMPORTANT : Concernant les retours des kits Upmap, seuls les produits non ouverts (scellement de l’emballage de l’unité T800 intacte) pourront être retournés ou échangés. Les emballages ouverts ne sont pas remboursables. Si vous souhaitez retourner le produit, tous les frais d'expédition sont aux frais du client et le produit doit être retourné en parfait état et dans son emballage d'origine, sinon le retour sera refusé.

Choisissez votre cartographie avec l'application UpMap installée sur votre smartphone ...

• La map Z125M D11 EU 19 H160 SR apporte la meilleure performance au Honda Monkey 125 année 2019 ou 2020.
  • Données techniques :
    • Silencieux adaptable Termignoni H160;
    • Sonde lambda désactivé (possibilité de démonter la sonde).

  PERFORMANCES MESUREES A LA ROUE ARRIERE
  	Stock	H165 +H160
  Puissance (kW)	5.79	6.01
  Puissance (Ch)	7.88	8.17
  Regime (trs/min)	6800	6800
  Couple (kgm)	0.97	1.03
  Couple (Nm)	9.51	10.11
  Regime (trs/min)	5400	4300

La map Z125M D11 EU 19 H165 FR apporte la meilleure performance au Honda Monkey 125 année 2019 ou 2020.

• Données techniques :
  • Collecteur Termignoni H165 et silencieux adaptable Termignoni H160;
  • Sonde lambda désactivé (possibilité de démonter la sonde).

L’UpMap, c’est quoi ?

• Le système UpMap, comprend une partie matérielle (hardware) constitué par un boîtier, le T800 et une partie logicielle accessible via l’Internet et un smartphone.
• Le boîtier T800 doit être connecté à la centrale électronique de la machine par le biais de la prise diagnostic, il assure la communication (protocole bluetooth) entre le smartphone et l’ECU de la machine. Le T800 ne sert qu’à la communication lors de la phase de chargement du fichier map, raison pour laquelle il n’est pas nécessaire de laisser le T800 connecté et installé sur la machine en dehors des phases de chargement des fichiers de cartographies.
• L’application est accessible depuis le smartphone connecté à l’Internet.
• A la première connexion, le T800 lit le n° de série de la centrale électronique, les 2 sont associés, de sorte qu’il ne pourra être opérationnel que sur ce véhicule et ne pourra pas, par la suite, être connecté à une autre machine, même si elle est identique.
• L’achat d’un kit UpMap comprend un boîtier T800 pour la communication et une catographie au choix dans le catalogue des cartographies UpMap. Dans le cas où l’utilisateur voudrait, par la suite, installer une autre cartographie, il doit en faire l’achat via l’application UpMap.
• Avec UpMap, les performances sont améliorées, souvent de façon très nette alors que la consommation de carburant est réduite.
• L’application UpMap permet au client de créer son profil utilisateur, avec sa ou ses machines, de choisir pour chacune d’elle la cartographie la mieux adaptéee à ses désirs, son style de conduite ou son type d’utilisation. L’utilisateur peut, autant de fois qu’il le souhaite rouler en version « UpMap » ou remettre son véhicule en configuration d’origine simplement à l’aide de son smartphone.
• Pour chaque nouvelle application, Termignoni accorde le plus grand soin au développement des nouvelles cartographies, c’est en effet la vraie valeur ajoutée du produit.
• Cette qualité exceptionnelle des mappings évite comme c’est le cas avec d’autres produits tels que Rapid Bike, Power commander ou Bazzaz un passage obligé et couteux chez son metteur au point : quand on connaît le prix de l’heure de mise au point au banc de puissance, à l’arrivée, la facture peut être salée ! Avec UpMap, il n’y a pas de surprise côté tarif et ça marche.
• Pas de démontage fastidieux de l’habillage de la machine, pas de boitiers ou de faisceaux additionnels à installer (la place manque parfois cruellement…), pas de connexion à modifier qui se révèlent à l'usage être autant de risques de pannes.
• Il y a sans doute une application UpMap pour votre machine, qu'elle soit en configuration d'origine, équipée d'un échappement Termignoni ou d'une autre marque (Akrapovic, Arrow, Leo Vince, Yoshimura).