Termignoni slip-on system GP Classic for Honda CBR 1000 RR 2017-2019
Ligne Termignoni avec collecteur inox...
Echappements Termignoni
pour Ducati
Sous-catégories
Ducati Monster 797 (2017-2020)
Ligne Termignoni pour
Ducati Hypermotard 796
2010 2011 2012 2013
Silencieux Termignoni pour
Ducati Multistrada 950 - 1200 - 1260 Enduro
à partir de 2015
Echappements Termignoni pour
Panigale V2 955 2020-2024
Streetfighter V2 955 2022-2024
Ducati 1198 2009,
Ducati 1198 S 2009,
Ducati 1198 2010,
Ducati 1198 R 2010,
Ducati 1198 S 2010,
Ducati 1198 S Corse 2010,
Ducati 1198 2011
Ducati 1198 R 2011
Ducati 1198 S 2011
Ducati 1198 SP 2011.
Echappement Termignoni
Ducati Multistrada 1200
2010-2012 et 2013-2014
La première version de la Ducati Multistrada 1200 a été commercialisée en 2010. Elle remplace le modèle 1100 dont la dernière année fut 2009. Il faut dire que cette dernière, avec son look peu « sexy », son moteur poussif de 95 CH et ses 196 KG, ne fait plus recette et a du mal à séduire face à la concurrence (BMW R 1200 GR, Yamaha Super Ténéré, Triumph Tiger, etc…).
L’arrivée du modèle 2010 de la Multistrada marque une rupture totale, tout est nouveau : design, cadre qui combine treillis tubulaire et platines, freins radiaux, roues, échappement à double sortie en position basse, et enfin cerise sur le gâteau, nouveau moteur issu de la Superbike 1198 a refroidissement liquide dont la puissance dépasse 150 CH !
L’atout de la Multistrada est sa réelle polyvalence, elle n’est pas la meilleure dans un domaine particulier mais elle est bonne partout avec sa gestion électronique des suspensions fonction des quatre modes : Sport, Touring, Urbain et Enduro et son équipement archi complet sur les versions les plus évoluées (ABS, anti-patinage, poignées chauffantes, pare-brise réglable). Cette première version de la Multistrada 1200 sera commercialisée dans modification de 2010 à 2012 pour laisser place à un nouveau modèle en 2013 dont les évolutions sont mineures et concernent les détails : carénage avant, feux à leds, jantes… Rien de révolutionnaire. La recette est la même côté mécanique avec une électronique Bosch plus sophistiquée et un allumage avec 2 bougies par cylindre ce qui donne une légère augmentation du couple. Cette version sera commercialisée également en 2014.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
2015 voit arriver la Multistrada 1200 DVT dont le moteur reçoit une distribution variable. C'est déjà la troisième génération de Multistrada, machine que les utilisateurs apprécient pour sa polyvalence. On la considère comme la vraie concurrente de la BMW R 1200 GS. Avec cette version de Multistrada, Ducati a sans doute pêché par excès: la technologie DVT possède certes des avantages tels que plus de couple et plus de puissance (mais était-ce vraiment nécessaire ?) mais elle a aussi un revers avec un surpoids (près de 10 kg) et une hausse sensible du tarif de 1000€. La 1200 DVT sera commercialisée trois années jusqu’en 2017 puis laissera place à la 1260 dès 2018 qui a recours elle aussi à la technologie DVT.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
Enduro et Pikes Peak
2019
C'est dans le détail que se distingue la Multistrada 1260 par rapport à sa devancière la 1200 : lignes de carénage retouchées, clignotants à leds, jantes plus légères au nouveau design, support de plaque revu et basta ! En revanche, le moteur a subit une réelle refonte avec une course augmentée de 3.6 mm (de 67.6 mm à 71.5 mm) obtenue par le remplacement du vilebrequin et des bielles. Du coup la cylindrée est portée à 1260 cc (1262 cc exactement) ce qui profite directement au couple et à la puissance qui passe à 158 CH.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
Seuls quelques détails permettent de distinguer la Multistrada 1260 de sa devancière 1200 : des lignes de carénage légèrement retouchées, des clignotants à leds, support de plaque revu et basta ! En revanche, le moteur a subit une réelle refonte avec une course augmentée de 3.6 mm (de 67.6 à 71.5) obtenue par le remplacement du vilebrequin et des bielles. Du coup la cylindrée est portée à 1260 cc (1262 cc exactement) ce qui profite directement au couple et à la puissance qui passe à 158 CH.
Pour ceux qui souhaitent accessoiriser leur Multistrada 1200 ou 1260, Termignoni dont le destin a été souvent associé à celui de la marque Italienne Ducati propose un magnifique silencieux homologué Euro4 «Pikes Peak» Replica (référence D19308040ITC).
Silencieux Slip on Termignoni racing titane "black" avec embout carbone pour Ducati Scrambler 400 de 2017 à 2020, Scrambler 800 de 2015 à 2020 et Monster 797 de 2017 à 2020. Equipé d'un db-killer démontable, Livré sans clé Up-map. Référence Termignoni D149 (référence Ducati 96481401A).
Paire de silencieux Termignoni carbone pour Ducati Panigale 1199, 899, 1299 et 959(*) années 2012 à 2017.
Collecteur inconel (alliage titane niobium) pour Ducati Panigale 899, 1199, 1299 tous modèles. ATTENTION ! COLLECTEUR SEUL, LES SILENCIEUX NE SONT PAS INCLUS.
Adapteur "Y" pour montage des silencieux D155102CPT sur les Ducati Panigale 899 & 1199.
Adapteur "Y" pour montage des silencieux D155102CPT sur Ducati 959 (16-18).
Demi ligne d'échappement Termignoni pour Ducati XDIAVEL 1262 Réf. TERMIGNONI: D159, Réf. DUCATI: 96480931A Compatible avec les modèles suivants:Ducati XDiavel 1260 année 2016, 2017, 2018, 2019,Ducati XDiavel S 1260 année 2016, 2017, 2018, 2019.
Silencieux homologué Termignoni pour Ducati Multistrada 950, 1200, 1260 Enduro. Avec enveloppe de silencieux titane embout de silencieux aluminium usiné CNC anodisé noirc. Étudié pour améliorer le son du bi-cylindre Ducati et optimiser chaque moment de la conduite.Référence Termignoni: D160, Référence Ducati : 96480941A.
Ligne Termignoni racing "black" carbone pour Ducati Diavel 1200 2011-2018. Référence Termignoni D163, Référence Ducati 96480641B,
Demi-ligne (supprime le catalyseur) Termignoni racing 2 en 1, référence D16809440ITA, avec tubulure inox et silencieux design "Force" titane avec embout alu CNC anodisé noir.
Système d'échappement "slip on" homologué (Euro 4), 1 en 2 silencieux, design FORCE avec tubulure et structure en titane, finition carbone et embouts de silencieux carbone. Livré avec protection anti-chaleur carbone. Il existe, en option, le tube intermédiaire qui permet de supprimer le catalyseur (référence D16909430IXX).
Système d'échappement "slip on" homologué (Euro 4), 1 en 2 silencieux, design FORCE avec tubulure et structure en titane, finition titane et embouts de silencieux carbone. Livré avec protection anti-chaleur carbone. Il existe, en option, le tube intermédiaire qui permet de supprimer le catalyseur (référence D16909430IXX).
Tube intermédiaire / décatalyseur pour silencieux Termignoni pour Ducati 959 PANIGALE 2016-2017