Kit Upmap Honda CRF 1000 L Africa Twin Africa Twin ABS 2016-2017

T800-SL10572-HOCRF1000L-16

Neuf

Le kit UpMap, référence T800-SL010572-HOCRF1000L16 est destiné à la Honda CRF 1000 L Africa Twin année 2016-2017. Dans "En savoir plus", découvrez les maps disponibles en fonction des différentes configurations de votre machine. Le choix de la cartographie se fait avec l'application UpMap installée sur votre smartphone.

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EN STOCK - Expédition le jour même si commandé avant 12H du lundi au vendredi

399,67 EUR TTC

-20.7%

504,00 EUR TTC

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IMPORTANT : Concernant les retours des kits Upmap, seuls les produits non ouverts (scellement de l’emballage de l’unité T800 intacte) pourront être retournés ou échangés. Les emballages ouverts ne sont pas remboursables. Si vous souhaitez retourner le produit, tous les frais d'expédition sont aux frais du client et le produit doit être retourné en parfait état et dans son emballage d'origine, sinon le retour sera refusé.

Produit compatible avec les modèles suivants :

  • Honda CRF 1000 L Africa Twin 2016,
  • Honda CRF 1000 L Africa Twin ABS 2016,
  • Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT 2016,
  • Honda CRF 1000 L Africa Twin 2017,
  • Honda CRF 1000 L Africa Twin ABS 2017,
  • Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT 2017,

Choisissez votre cartographie avec l'application UpMap installée sur votre smartphone ...

... et gagnez près de 6 cv sur votre Honda CRF 1000 L Africa Twin  équipée de la ligne Termignoni H137. Vous pouvez choisir entre :

  • Map CRF1000L-16-H137FR. Le top de la performance pour la Honda CRF 1000 L Africa Twin équipée de l'UpMap et de la ligne Termignoni (ref. H137), SANS db-killer. La sonde lambda est désactivée. Dans cette configuration (par rapport à la machine d'origine),  la puissance maximale augmente de +2.48 cv à 7.500 trs/mn alors que le couple progresse de 1.54 Nm à 5.200-5500 trs/min. Notez que les performances sont meilleures lorsque le dB-killer est installé (voir ci-dessous) ce qui est une raison de plus pour être en règle avec la législation et respecter l'environnement!
  • Map CRF1000L-16-H137FO. Le top de la performance pour la Honda CRF 1000 L Africa Twin équipée de l'UpMap et de la ligne Termignoni (ref. H137), AVEC db-killer. La sonde lambda est désactivée. Dans cette configuration (par rapport à la machine d'origine),  la puissance maximale augmente de +5.13 cv à 7.500 trs/mn alors que le couple progresse de 7.8 Nm à 5.400 trs/min.
  • Map CRF1000L-16-H137SO. Le top de la performance pour la Honda CRF 1000 L Africa Twin équipée de l'UpMap et du silencieux Termignoni (ref. H137080TV), AVEC db-killer. La sonde lambda est désactivée. Dans cette configuration (par rapport à la machine d'origine),  la puissance maximale augmente de +3.73 cv à 7.600 trs/mn alors que le couple progresse de 1.21 Nm à 5.800 trs/min.
  • Map CRF1000L-16-H137SR. Le top de la performance pour la Honda CRF 1000 L Africa Twin équipée de l'UpMap et du silencieux Termignoni (ref. H137080TV), SANS db-killer. La sonde lambda est désactivée. Dans cette configuration (par rapport à la machine d'origine),  la puissance maximale augmente de +5.01 cv à 7.600 trs/mn alors que le couple progresse de 1.53 Nm à 5.800 trs/min.
  • Map CRF1000L-16-AWFO. Le top de la performance pour la Honda CRF 1000 L Africa Twin équipée de la ligne complète Arrow AVEC db-killer. Collecteur Arrow ref. 72129PD et silencieux ref.  72621xx. La sonde lambda est désactivée. Dans cette configuration (par rapport à la machine d'origine),  la puissance maximale augmente de +2.35 cv à 7.800 trs/mn alors que le couple progresse de 2.48 Nm à 5.600 trs/min.
  • Map CRF1000L-16-AWFR. Le top de la performance pour la Honda CRF 1000 L Africa Twin équipée de la ligne complète Arrow SANS db-killer. Collecteur Arrow ref. 72129PD et silencieux ref.  72621xx. La sonde lambda est désactivée. Dans cette configuration (par rapport à la machine d'origine),  la puissance maximale augmente de +1.14 cv à 7.600 trs/mn alors que le couple progresse de 2.44 Nm à 5.600 trs/min.

Montage kit UpMap sur CRF 1000 L Africa Twin (16-17)

L’UpMap, c’est quoi ?

 

  • Le système UpMap, comprend une partie matérielle (hardware) constitué par un boîtier, le T800 et une partie logicielle accessible via l’Internet et un smartphone.
  • Le boîtier T800 doit être connecté à la centrale électronique de la machine par le biais de la prise diagnostic, il assure la communication (protocole bluetooth) entre le smartphone et l’ECU de la machine. Le T800 ne sert qu’à la communication lors de la phase de chargement du fichier map, raison pour laquelle il n’est pas nécessaire de laisser le T800 connecté et installé sur la machine en dehors des phases de chargement des fichiers de cartographies.
  • L’application est accessible depuis le smartphone connecté à l’Internet.
  • A la première connexion, le T800 lit le n° de série de la centrale électronique, les 2 sont associés, de sorte qu’il ne pourra être opérationnel que sur ce véhicule et ne pourra pas, par la suite, être connecté à une autre machine, même si elle est identique.
  • L’achat d’un kit UpMap comprend un boîtier T800 pour la communication et une catographie au choix dans le catalogue des cartographies UpMap. Dans le cas où l’utilisateur voudrait, par la suite, installer une autre cartographie, il doit en faire l’achat via l’application UpMap.
  • Avec UpMap, les performances sont améliorées, souvent de façon très nette alors que la consommation de carburant est réduite.
  • L’application UpMap permet au client de créer son profil utilisateur, avec sa ou ses machines, de choisir pour chacune d’elle la cartographie la mieux adaptéee à ses désirs, son style de conduite ou son type d’utilisation. L’utilisateur peut, autant de fois qu’il le souhaite rouler en version « UpMap » ou remettre son véhicule en configuration d’origine simplement en quelques secondes à l’aide de son smartphone où qu'il se trouve.
  • Pour chaque nouvelle application, Termignoni accorde le plus grand soin au développement des nouvelles cartographies, c’est en effet la vraie valeur ajoutée du produit.
  • Cette qualité exceptionnelle des mappings évite comme c’est le cas avec d’autres produits tels que Rapid Bike, Power commander ou Bazzaz un passage obligé et couteux chez son metteur au point : quand on connaît le prix de l’heure de mise au point au banc de puissance, à l’arrivée, la facture peut être salée ! Avec UpMap, il n’y a pas de surprise côté tarif et ça marche.
  • Pas de démontage fastidieux de l’habillage de la machine, pas de boitiers ou de faisceaux additionnels à installer (la place manque parfois cruellement…), pas de connexion à modifier qui se révèlent à l'usage être autant de risques de pannes.
  • Il y a sans doute une application UpMap pour votre machine, qu'elle soit en configuration d'origine, équipée d'un échappement Termignoni ou d'une autre marque (Akrapovic, Arrow, Leo Vince, Yoshimura).

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