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L’UpMap a été présenté par Termignoni lors du salon de Milan de 2016.

Comme chacun sait, la firme transalpine est spécialisée dans le développement et la fabrication d’échappements performants pour motos et scooters; elle est plusieurs fois titrée en championnat du monde MotoGP et WSBK et elle bénéficie d’une forte expérience acquise depuis 1...

L’UpMap a été présenté par Termignoni lors du salon de Milan de 2016.

Comme chacun sait, la firme transalpine est spécialisée dans le développement et la fabrication d’échappements performants pour motos et scooters; elle est plusieurs fois titrée en championnat du monde MotoGP et WSBK et elle bénéficie d’une forte expérience acquise depuis 1969 au travers de cette quête permanente de la performance.

A l’heure où les motos embarquent de plus en plus d’électronique avec système d’injection, multi-map, accélérateur électronique (Ride-by-Wire), ABS, anti-patinage (Traction Control), shifter, contrôle de wheeling, etc…, Termignoni constate que - pour des raisons surtout liées aux contraintes d’homologation - il y a aujourd’hui autant à gagner en intervenant sur l’électronique que sur le système d’échappement, et que souvent il est indispensable d’accorder l’électronique avec l’échappement pour tirer la quintessence de la mécanique.

De cette conclusion est né le projet UpMap. Après 18 mois de recherches, de développements et de tests l’UpMap voit le jour. C’est un un produit performant, éprouvé avec une liste d’ applications régulièrement enrichie mais c’est aussi un concept très moderne puisqu’ il est entièrement géré par l’utilisateur avec son smartphone…

 

L’UpMap, c’est quoi ?

 

  • Le système UpMap, comprend une partie matérielle (hardware) constitué par un boîtier ou unité centrale T800, un câblage et une partie logicielle disponible en téléchargement gratuit à partir d'un smartphone Apple ou fonctionnant sous Android en activant le lien suivant : https://www.termignoni.it/en/upmap/
  • A ce jour, il existe des applications pour Ducati (référence de câblage SL10571), SL10572 pour le câble destiné aux Honda, SL10576  pour le Yamaha Tmax 530 de 2015 à 2016 et SL-170601 pour la dernière version du Tmax (2017-2019).
  • Le boîtier T800 doit être connecté à la centrale électronique de la machine par le biais de la prise diagnostic, il assure la communication (protocole bluetooth) entre le smartphone et l’ECU de la machine. Le T800 ne sert qu’à la communication lors de la phase de chargement du fichier map, raison pour laquelle il n’est pas obligatoire de laisser le T800 installé sur la machine en dehors des phases de chargement des fichiers de cartographies.
  • L’application est accessible depuis le smartphone connecté à l’Internet.
  • A la première connexion, le T800 lit le n° de série de la centrale électronique, les 2 sont associés, de sorte qu’il ne pourra être opérationnel que sur ce véhicule et ne pourra, par la suite être connecté à aucune autre machine, même une machine identique.
  • L’achat d’un kit UpMap comprend un boîtier T800 pour la communication et une catographie au choix dans le catalogue des cartographies UpMap. Dans le cas où l’utilisateur voudrait installer une cartographie différente, il doit en faire l’achat via l’application UpMap.
  • Avec UpMap, les performances sont améliorées, souvent de façon très nette alors que la consommation de carburant est réduite.
  • L’application UpMap permet au client de créer son profil utilisateur, avec sa ou ses machines, de choisir pour chacune d’elle la cartographie la mieux adaptée à ses désirs, son style de conduite ou son type d’utilisation. L’utilisateur peut, autant de fois qu’il le souhaite rouler en version « UpMap » ou remettre son véhicule en configuration d’origine simplement en quelques secondes à l’aide de son smartphone où qu'il se trouve.
  • Pour chaque nouvelle application, Termignoni accorde le plus grand soin au développement des nouvelles cartographies, c’est en effet la vraie valeur ajoutée du produit.
  • Cette qualité exceptionnelle des mappings évite comme c’est le cas avec d’autres produits tels que Rapid Bike, Power commander ou Bazzaz un passage obligé et couteux chez son metteur au point : quand on connaît le prix de l’heure de mise au point au banc de puissance, à l’arrivée, la facture peut être salée ! Avec UpMap, il n’y a pas de surprise côté tarif et ça marche !
  • Pas de démontage fastidieux de l’habillage de la machine, pas de boitiers ou de faisceaux additionnels à installer (la place manque parfois cruellement…), pas de connexion à modifier qui se révèlent à l'usage être autant de risques de pannes...
  • Il y a sans doute une application UpMap pour votre machine, qu'elle soit en configuration d'origine, équipée d'un échappement Termignoni ou d'une autre marque (Akrapovic, Arrow, Leo Vince, Yoshimura).
  • Actuellement la gamme Upmap comprend des applications destinées au machines suivantes : Ducati Diavel tous modèles, Hypermotard 1100 Evo 2010-2012, Hypermotard 796, Hypermotard 824 2013-2015, Monster 1100, Monster 1200, Monster 696, Monster 796 et 796 ABS, Monster 821, Multistrada 1200 2010-2013 (US Version), Multistrada 1200 2014, Multistrada 1200 2015, Panigale 1199, Panigale 1299, Panigale 899, Panigale 959, Panigale 959 2016-2017, Scrambler, Panigale V4. Pour les machines de marque Honda : CRF 1000 L Africa Twin 2016-2017, CRF 1000 L Africa Twin et Adventure 2018-2019 et X-ADV 2017-2019. Pour les modèles suivants de chez Yamaha : TMax 530 2015-2016 et TMax 530 ABS 2017-2019.

 

Détails

UP MAP Il y a 11 produits.

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  • DUCATI

    Kits Termignoni Up map pour reprogrammation ECU

    des DUCATI.

  • HONDA

    Kits Termignoni UpMap pour reprogrammation ECU

    des motos et scooters HONDA.

  • YAMAHA

    Kits Termignoni UpMap pour reprogrammation ECU

    des motos et scooters YAMAHA.

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